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大型燒結(jié)系統(tǒng)潤滑脂的使用基本可分為4類不同的工況：(1)燒結(jié)機(jī)彈性滑道的潤滑和密封彈性滑道潤滑分為高溫段(100℃～400℃)和低溫段(100℃以下);(2)燒結(jié)系統(tǒng)重負(fù)荷軸承的潤滑，其中燒結(jié)機(jī)單輥星輪軸承和燒結(jié)機(jī)尾部星輪軸承工作溫度可達(dá)100℃以上;(3)風(fēng)箱蝶閥軸承的潤滑;(4)各類其他軸承的潤滑。

1、在高溫段彈性滑道上的應(yīng)用

高溫段彈性滑道先后使用過極壓鋰基脂和復(fù)合鋁基脂代替，但都達(dá)不到高溫段潤滑的要求，在高溫和酸性氣體介質(zhì)下，極壓鋰基脂和復(fù)合鋁基脂易被催化氧化，析出基礎(chǔ)油，潤滑脂變稀，不能形成良好的油膜，只有縮短補加潤滑脂的時間間隔(5min)來達(dá)到潤滑和密封的效果，燒結(jié)機(jī)的彈性滑板磨損大。使用脲基潤滑脂后，克服了以上問題，補加潤滑脂的間隔時間延長至12min，而且彈性滑板的壽命延長1倍以上。

2、在低溫段滑道和軸承上的應(yīng)用

低溫段滑道面正常生產(chǎn)時溫度為60℃～120℃，處于CO2、SO2等酸性氣體介質(zhì)中，使用復(fù)合鋁基潤滑脂潤滑，潤滑脂受酸性氣體介質(zhì)的影響而變稀，流失嚴(yán)重，滑道面出現(xiàn)擦痕，潤滑效果差，需不斷補充新的潤滑脂。由于潤滑脂流失嚴(yán)重，不能對低溫段風(fēng)箱蝶閥軸承提供良好的保護(hù)，低溫段風(fēng)箱蝶閥軸承座腐蝕嚴(yán)重。而在高溫段，也因為潤滑脂的流失，造成高溫段蝶閥軸承潤滑不良。同時在抽生料狀態(tài)的末期，低溫段的彈性滑道溫度可達(dá)120℃～200℃，并且要維持7min～8min，此溫度區(qū)域已超過了復(fù)合鋁基脂的適用范圍，如果機(jī)尾風(fēng)機(jī)因故障停機(jī)，燒結(jié)機(jī)尾部現(xiàn)場環(huán)境處于高溫狀態(tài)，其中尾部星輪和單輥軸承座可達(dá)100℃以上，則軸承座內(nèi)的復(fù)合鋁基脂變稀流失，導(dǎo)致潤滑不量，損壞軸承。使用脲基潤滑脂代替復(fù)合鋁基脂，使用后效果明顯，克服了以上的問題，能夠滿足滑道和軸承的潤滑要求。

3、在燒結(jié)輔助系統(tǒng)上的應(yīng)用

由于脲基潤滑脂體現(xiàn)出來較優(yōu)的綜合性能，我們嘗試在燒結(jié)輔助系統(tǒng)上也采用脲基潤滑脂潤滑，也取得了良好的效果。用脲基潤滑脂取代二硫化鉬潤滑脂用于高轉(zhuǎn)速振動沖擊設(shè)備上，如成品篩、熔劑篩，克服了長周期運轉(zhuǎn)后二硫化鉬粉末沉積的現(xiàn)象，補充潤滑脂的周期延長，補加量可下降50%。隱蔽性運轉(zhuǎn)部位或大型設(shè)備重要傳動部位的軸承，如四輥破碎機(jī)、可逆式破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)等設(shè)備，一次性加入脲基潤滑脂后，運轉(zhuǎn)周期可達(dá)1年以上，軸承壽命極大提高。懸臂式風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)窯托輥等用油潤滑的部位，改用脲基潤滑脂潤滑，可改善密封不良的問題。不易拆卸的高溫閥軸承，如風(fēng)機(jī)蝶閥和執(zhí)行器、大窯尾部的蝶閥等，使用脲基潤滑脂后，解決了軸承座儲油問題，可保持1.5年～2年的潤滑效果。