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在潤滑脂中基礎(chǔ)油占到90%左右，基礎(chǔ)油對潤滑脂應(yīng)用性能的貢獻是顯而易見的，對潤滑脂油膜厚度的影響也不例外。在不同的運轉(zhuǎn)因素的前提條件下，基礎(chǔ)油粘度對潤滑脂油膜厚度的影響的結(jié)果呈相反的趨勢。

在有泵送壓力連續(xù)不斷地對使用軸承提供潤滑脂時，基礎(chǔ)油粘度增大，會明顯地增加潤滑脂的油膜厚度，潤滑脂的粘度越高油膜厚度越大；泵送壓力和頻率越高潤滑脂的油膜也越厚，潤滑脂對軸承的潤滑也越理想，此時油膜厚度比大約為1.5-3.0左右。但是，潤滑脂基礎(chǔ)油粘度和泵送頻率的增加會使?jié)櫥�脂的有效利用率降低潤滑脂潤滑軸承部位的摩擦力增大，溫度升高和功率加大。控制合理的潤滑脂油膜厚度才是需要解決的中心問題，這種矛盾在鋼廠的被潤滑設(shè)備中較為常見。

在密封軸承中，潤滑脂被一次加入，有較高基礎(chǔ)油粘度的潤滑脂在軸承開始運轉(zhuǎn)時，其油膜厚度保持了一個較高的水平，其厚度和有泵送壓力的潤滑方式相當。但是隨著時間的推移，潤滑脂膜厚迅速降低，降低到一個穩(wěn)定的厚度量后保持穩(wěn)定。該種情況是由于潤滑脂的表觀粘度會隨著基礎(chǔ)油的粘度增加而增加，粘度的增加會加大潤滑脂相互之間的內(nèi)摩擦力，使其在軸承中的流動性變差，從而降低潤滑脂向軸承軌道補充的能力。

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